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邊走·邊看·邊想——外出考察學習有感

發布日期:2011-03-02    作者:    來源:    點擊量:12738   分享到:

何謂外出考察學習?從“數學定義”上可以這樣理解:外出考察學習=外出+考察+學習;從其內涵實質上看,真正做到并且做好外出考察學習,必須要走出去,邊走、邊看、邊想。且不說做到“師夷長技以制夷”,只要用心留意,外邊的世界還是有很多地方值得我們去學習和借鑒的。謹以此文感謝總公司領導給我們創造如此好的寧夏、海南考察學習機會,真是受益匪淺。

寧夏篇:寧夏銀行給我帶來的思考

行駛在銀川的馬路上或是漫步于步行街中,一個個寧夏銀行營業網點和ATM站點頻繁呈現在我的眼前。而這些年來,游走于西安的街頭,一直也沒有發現“陜西銀行”的蹤跡,自己不禁要問:“陜西銀行,您在哪里?”

腳步已慢。當浙商銀行、北京銀行等均已在陜西悄然出現、“跑馬圈地”時,寧夏銀行也已明確,年內將在西安設立分支機構,實現走出去、跨區域經營的戰略目標。

目前,各省儲蓄多匯集于工農中建交五大國有銀行。這些存款統一調配后大多會流向沿海發達省份、國家重點開發區域和一些國家級大型項目。雖然近年來對西部開發的扶植力度和政策鼓勵有了很大的改善和加強,但是,服務中小企業和城鄉居民的相關配套資金仍是略顯不足,中小企業貸款難、融資難的問題仍是我國經濟發展面臨的一個瓶頸。對我省而言,現存的一些城市商業銀行和信用社在解決中小企業貸款、融資問題上雖然扮演了重要角色,面對金融危機的肆虐,這種分散的中小金融機構抵抗風險的能力還有待加強,也均面臨著程度不一的整體經營水平下降等問題。

拍攝這張寧夏銀行ATM機照片時,心情是不能自已的。很多想法瞬間蹦出:如果有了陜西銀行,三秦大地上的中小企業豈不是更加受益?如果有了陜西銀行,它對地方經濟的拉動作用豈不是更加明顯?如果單純從我公司考慮,假如有了陜西銀行,它在土地整治建設資金籌措上是否會給予支持、在我公司做強做大上是否會給予幫助?

帶著困惑和不解,考察學習結束一返回西安,在網上便查詢此事的蛛絲馬跡。作為我省本土的首家股份制商業銀行—“長安銀行”于2009年7月31日正式“破殼”而出。這與我公司黨支部組織全體黨員外出考察時間遙相呼應,似乎在寓意著什么。是破繭而出?還是未來我公司在土地整治建設資金籌措等事宜上,長安銀行將給予積極的支持和幫助?

集腋成裘、涓滴成河,長安銀行在某種程度上可以說是一個“放大”了的中小金融機構,它就像在陜西建立了一個巨型的金融“水庫”,將延伸和構筑一條通向全省以至跨省區的融資渠道,增加對地方經濟的信貸投入,無疑將潤澤更多正“干渴”的陜西中小企業禾苗。經過對中小金融機構進行整合,并通過增資擴股方式建立的長安銀行,它抵御風險的能力將會進一步增強,對陜西區域經濟的帶動作用將會更加明顯。

雖然屬于后起之秀,它的后發優勢將會讓長安銀行雄踞陜西,縱馬全國。讓我們拭目以待!

海南篇:海南經濟發展給我帶來的思考

來到海南之后才發現,自己再也不能用原先腦海中沉淀的“風景美、爛尾樓”來概括和定位海南了。準確地說,海南的美,那是美不勝收、那是美妙絕倫;海南的爛尾樓時代,也基本一去不復返了。這一切,都要歸功于海南經濟的快速發展。

經歷了房地產泡沫的影響,也經歷了亞洲金融危機的打擊,海南今天的成績實在來之不易。又好又快發展是全面落實科學發展觀的本質要求,在我看來,海南真正找準了科學發展的定位,也真正把握住了科學發展的規律。海南大打“優勢牌”,著力完善配套設施建設,相互之間的聯動效應十分顯著。此次海南之行,點點滴滴中映射出的海南發展戰略等引人深思。

一、發展戰略中的經濟學原理—用比較優勢來讀海南發展戰略

還記得曾經讀過著名經濟學家曼昆編著的《經濟學原理》中這樣寫道:“當每個人專門生產自己有比較優勢的物品時,經濟的總產量就增加了”。這一點在海南發展戰略的選擇上體現得淋漓盡致。海南良好的生態環境,是世界級的稀有資源。作為經濟特區,在繼續發揮擴大開放、體制創新的“排頭兵”、“窗口”和“試驗田”的作用外,海南把資源優勢轉化為經濟優勢,將經濟發展重點定位在熱帶高效農業、工礦業和旅游業,將保護生態環境和節約能源資源作為轉變經濟增長方式的重要突破口。準確地說,海南正在實現從經濟特區到生態經濟特區的歷史跨越。

海南在發展產業過程中,把工業源相對集中在西部工業走廊,控制在限定區域內,避免了中小企業遍地開花;把主要污染物排放總量控制在限定指標內,將污染治理同產業結構和區域調整結合起來,實施清潔能源政策,為經濟可持續發展奠定了基礎。這種堅持生態立省,把資源優勢轉化為經濟優勢的發展戰略,就是立足自身最大優勢,站在最高戰略起點上謀求自身的生存和發展。

二、一路通達興百業—海南環島高速公路的紐帶作用

高速公路,是現代文明的產物。海南環島高速公路的建成,有效緩解了島內公路交通對海南經濟的“瓶頸”制約,以其不可比擬的優勢,成為海南公路交通的主要通道。

在海南高速公路上行駛,往往會讓人有種“車在綠中走,人在畫中游”的感覺。海南取消高速公路收費,極大地提高了公路的通暢程度,真正實現了“一腳油門踩到底”的順暢。

環島高速公路的建成,不僅促進了沿線公路運輸業的快速發展和運輸結構的調整,更對全島綜合運輸體系產生積極而深遠的影響。環島東線高速公路已成為海南島東部市縣的旅游生命線、沿線市縣經濟發展的“黃金通道”;環島西線高速公路也同時成為新的經濟走廊和生態通道。它以更高的水平銜接了沿海各港口和南北兩個機場,并通過支線公路和全省各地區連接在一起,強化了港口的集疏能力和擴大了航空港的覆蓋面,形成了更為強勁的島內外立體運輸體系。

海南環島高速公路對海南經濟快速發展的促進作用引人深思。

三、細節決定一切—從細節看海南的以人為本

記得剛到??诘哪翘焱砩?,我們一行九人飯后沿著濱海大道漫步,鬧市區路口處的一個天橋引起了我的注意。天橋的外型并無新穎之處,但是其構造的一個細節卻吸引了我,自己站在它的面前盯著看了很久很久……

這是一個殘疾人專用電梯,它的進口處寫著“??谑袠蛄汗芾碛邢薰咎崾荆罕倦娞輧H供殘疾人使用”。天橋和電梯不僅有對口的管理單位,責任明確;殘疾人專用電梯這種人性化設計更讓我看到了海南的以人為本。這是我見過大大小小天橋中最特別的一個,它是實實在在的“以人為本”。

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